Charles Mackay

muitos anos a ação da Sul Mar Companhia estava em favour alto. Porém, Philip V de Espanha nunca teve qualquer intenção de admitir o inglês para um livre-câmbio nos portos de América espanhola. Negociações eram a pé fixas, mas o único resultado deles/delas era o assiento contraia, ou o privilégio de prover as colônias com negroes para trinta anos, e de enviar uma vez por ano um recipiente, limitado ambos sobre tonelagem e valor de carga, comerciar com o México, Peru, ou Pimenta-malagueta. O permissão posterior só foi concedida na condição dura que o Rei de Espanha deveria desfrutar um-quarto dos lucros, e um imposto de cinco por cento. no resto. Esta era uma grande decepção para o Conde de Oxford e a festa dele que foram lembradas muito oftener que eles acharam agradável do "Montes de Parturiunt, mus de ridiculus de nascitur,," Mas a confiança pública na Sul Mar Companhia não era abalada. O Conde de Oxford declarou, aquela Espanha permitiria dois navios, em adição para o navio anual, levar a cabo mercadoria durante o primeiro ano; e uma lista foi publicada em qual todos os portos e harbours de estas costas eram pompously partidos como aberto ao comércio de Grande Inglaterra. A primeira viagem do navio anual não foi feita até o ano 1717, e no ano seguinte o comércio foi suprimido pelo rompa com a Espanha. A fala do Rei, à abertura da sessão de 1717, feito pontudo insinuação para o estado de crédito público, e recomendou que próprio deveriam ser levadas medidas para reduzir a dívida interna. Os dois grande corporações monetárias, a Sul Mar Companhia e o Banco de Inglaterra, propostas feitas para Parlamento nos 20º de maio resultar. O Mar de Sul Companhia rezou que o estoque de capital deles/delas de dez milhões poderia ser aumentado a doze, por subscrição ou caso contrário, e ofereceu aceite cinco por cento. em vez de seis na quantia inteira. O Banco propostas feitas igualmente vantajoso. A Casa debateu durante algum tempo,

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