Abraham Lincoln
estava correndo depois que ela golpeou, e nenhuma testemunha diz que estava correndo enquanto ela era fora dentro o puxe flanqueando em cima de." Sr. Lincoln leu dos testemunhos de várias testemunhas para provar isso a roda de estibordo não estava trabalhando enquanto o Afton era fora dentro o fluxo. "Outro espetáculo de testemunhas que o capitão disse algo da maquinaria de a roda, e a conclusão é que ele soube que a roda não estava trabalhando. O fato é indisputado que ela não moveu que um avança lentamente à frente enquanto ela era movendo estes 31 pés lateralmente. Há evidência que prova que a corrente há só cinco milhas por hora, e a única explicação é que ela poder não era tudo usados--que só uma roda estava trabalhando. O piloto diz ele ordenou que os engenheiros a apoiassem. Os engenheiros diferem dele e disse eles continuaram prosseguindo. O arco foi balançado assim que a corrente apertado isto em cima de; o piloto apertou a popa em cima de com o leme, entretanto, não tão rápido mas que o arco ganhou nisto, e só uma roda que está dentro movimento que o barco quase ficado parado tão distante para cima e para baixo como movimento é preocupado, e assim ela foi lançada neste cais. O Afton veio em o puxa depois que ela tinha passado há pouco o Carson, e como o Carson nenhuma dúvida mantido o verdadeiro curso o Afton que a passa adquiriu fora do próprio modo, comunicou a corrente no remoinho que é ocidental de uma reta linha tirada abaixo do cais longo, foi compelido para recorrer a estes mudanças de rodas para as quais ela não fez com desteridade suficiente exceto ela. Não era isto a própria falta dela que ela entrou em injustiça, tão distante erradamente que ela nunca se pôs certa? É a defesa para culpar para isso? "Durante vários dias nós fomos entretidos com testemunhos sobre barcos 'cheirando uma barra.' Por que fez o Afton então, depois que ela tivesse subido cheirando assim perto do cais longo completamente fora tão estranhamente. Quando ela adquiriu o
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