Abraham Lincoln
ponte não devia estar, como é adverso ao comércio dela, enquanto desviando um porção disto do rio; e pode ser que ela supõe que o custo adicional de transporte de via férrea nas produções de Iowa os force a ir para St. o Louis se esta ponte for afastada. O reuniões em St. o Louis só está conectado com este caso como algumas testemunhas está nisto, e assim tem algum preconceito acrescentado cor ao testemunho deles/delas." A última coisa que estaria agradando a ele, Sr. Lincoln disse, seria ter um destes grandes canais, quase estendendo donde isto nunca geadas para onde nunca descongela, bloqueou, mas há uma viagem de leste para oeste de cujas demandas não são menos importantes que esses o rio. Está crescendo maior e maior, construindo para cima países novos com um rapidez nunca antes de visto na história do mundo. Ele aludiu o crescimento surpreendente de Illinois, tendo crescido dentro da memória dele para um população de um milhão de e um meio; para Iowa e a outra subida jovem comunidades do Noroeste. "Esta corrente de viagem", disse ele, "tem seus direitos como também isso de norte e sul. Se o rio não tivesse a vantagem em prioridade e legislação nós poderíamos entrar em livre concorrência com isto e nós pudemos ultrapasse. Esta linha de via férrea particular tem uma grande importância e o declaração de seu negócio durante um pouco menos que um ano mostra para isto importância. Está em evidência isso de 8 de setembro de 1856, para 8 de agosto,, 1857, 12,586 vagões de carga e 74,179 passageiros ignoraram esta ponte. Navegação era quatro dias fechados com falta de quatro meses último ano, e durante este tempo enquanto o rio era inútil esta estrada e ponte seja valioso. Também, há uma porção considerável de tempo ao flutuar ou gelo magro faz o rio inútil enquanto a ponte for tão útil quanto já. Isto mostra que esta ponte deve ser tratada com respeito neste tribunal e não será chutado aproximadamente com desprezo. O outro dia Juiz Wead
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