Alfred Noble
por perfurações feitas antes de construção foi começada, mas eles provaram ser bastante pior que antecipado. No mapa topográfico de Manhattan Ilha, feita por Egbert L. Viele Geral em 1865, é mostrada um curso d'água que teve sua fonte próximo o que é agora a Broadway e 44ª Rua, enquanto fluindo por isso ao longo do lado ocidental e fim sul de Colina de Murray, passando abaixo o local presente do Hotel de Waldorf-Astoria, cruzando 33d Rua a, o ponto onde a superfície de pedra estava terminado quebrada no túnel escavação, como sobre declarou, enquanto cruzando 32d Rua a sua interseção com Quinta Avenida em cima donde tentativa perfurando mostraram cobertura de pedra magra o escavação de túnel, passando por isso para o leste uma distância curta sul de 32d, Rua que isto recrossed se aproximam Terceira Avenida, e descarregando finalmente no Rio Oriental perto de 34ª Rua, e um pequeno oeste do presente Primeiro Avenida. O riacho antigo seguiu o curso aparentemente de um vale na pedra, o vale tido sido enchido um considerável profundidade com areia movediça muito boa. Este consentimento de depressões no superfície de pedra com o curso d'água mostrado no mapa de Viele era notável dentro assim muitos lugares e as dificuldades de construção eram tão sérias a estes lugares que uma seção da exibição de mapa a topografia velha ao longo de e adjacente à estação e são reproduzidas linhas de túnel em Prato IX. [Ilustração: XI de PRATO.--Cabo de Ilha longo. Linhas _A_ e _B_] As condições desfavoráveis desenvolveram a Quinta Avenida afetada ambos o construção dos túneis e a manutenção de edifícios adjacentes. Seria necessário construir os túneis em corte aberto para um grande parte do modo para o oeste, causando inconveniência séria ao público; os edifícios eram principalmente da classe mais velha, fundada em terra, mas havia vários edifícios altos modernos com fundações dentro o mesmo
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