Alfred Noble
para o trabalho estava baseado em sua adoção. (Veja XII de Prato para cortes transversais, etc.) Outros métodos, como declarado por Raymond Geral dentro o papel introdutório, foi defendido, particularmente construções de caixa de munições e o processo frio, o posterior sendo urgido muito fortemente, e, quando foram convidadas propostas, em outubro, 1903, licitante estavam informados aqueles métodos de alternativa seriam levados em conta. Foram recebidas ofertas e foram abertas no dia 15 de dezembro de 1903. Só um licitante proposto levar a cabo o trabalho em base de preços unitários, mas o preços eram tão baixos que a aceitação da proposta foi julgada inadmissível; nenhuma oferta baseado em métodos de caixa de munições foi recebida; vários foram feitas ofertas executar o trabalho pelo método de proteção, em acordo, com os planos, para uma porcentagem de seu custo, e a pessoa foi submetido, em uma base semelhante, cobrindo o uso do método frio. A empresa de S. Pearson e Filho, Limitado, de Londres, Inglaterra, submeteu uma proposta para construindo os túneis pelo método de proteção, em uma modificação do base de porcentagem, e como tinha construído esta empresa que o Blackwall escavam dentro as estimativas de custo e era o único licitante que tem tal uma experiência e registra de qualquer forma no trabalho semelhante para os túneis de Rio Orientais, foram continuadas negociações entre aquela empresa e a companhia de via férrea. Os planos originais e especificações contemplaram que todos os túneis entre os Primeiros cabos de Avenida em Manhattan e Avenida de Leste em Muito tempo Cidade de ilha seria proteção-dirigida, e aquele trabalho procederia simultaneamente para o leste dos Primeiros cabos de Avenida e ambos para o leste e para o oeste dos cabos de Cidade de Ilha Longos localizou oeste de Frente Rua no rio, requerendo doze proteções. Ao fazer o deles/delas proposta, S. Pearson e Filho, Limitado, sugeriu que protege poderia ser
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